(1) 内轮的过盈配合对过盈量少的小轴承因内轮回转负荷 ,所以用压机等压入。对过盈量多和大轴承,用油槽和诱导加热装置等,在120℃以上温度热压配合。(2) 外轮的过盈配合对过盈量少的小轴承因外轮回转负荷 ,所以用压机等压入。对过盈量多和大轴承,用干冰等冷却后装入。这时,针对水分,考虑必须要进行防锈处置。(3) 外内轮的过盈配合内外轮必须同时压入时,轴承平面部分需同时接触挡块,且压入作业前预先使用高精度的油涂在轴、外壳的配合面上。
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